• Transportistas consideran que esta realidad se ha vuelto insostenible, pues aseguran que no pueden seguir circulando sin poder obtener ganancias.
BAJAS GANANCIAS LOS OBLIGARON A RENDIRSE
CAMPECHE. Al menos diez socios de diferentes empresas del transporte público urbano abandonaron la actividad, ante las deudas que les han generado la falta de movilidad en la ciudad y la falta de apoyo por parte de las autoridades estatales.
Enrique Uribe García, representante de 13 empresas concesionarias del transporte público urbano, reveló que algunos transportistas se vieron obligados a traspasar las unidades por la falta de liquidez económica, recordó que por la pandemia del Covid-19, solo tienen permitido operar entre el 50 al 70 por ciento de las unidades.
De igual forma, trabajadores expresaron que con gran esfuerzo han logrado sobrevivir durante las últimas semanas, pues al no hacer movilidad de la gente, las unidades deambulan por cada zona del estado consumiendo combustible innecesario el cual desperdician, pues sus ganancias son menores a lo que gastan todos los días trabajando.
Asimismo, el representante dio a conocer que por el momento no es una opción el realizar un paro de sus unidades, pues en pasadas ocasiones esto no les trajo ningún beneficio pues al final de cuentas tuvieron que restablecer el servicio, y las autoridades siguieron sin apoyarlos, por lo que su último recurso será que en vez de suspender sus labores, reducirán las unidades pues pierden más combustible de los recursos que logran recuperar al día.
Hasta el momento, este sector ha tenido que acatarse a las disposiciones de la Secretaría de Salud, ya que debido a los altos contagios en la entidad no pueden violar el aforo permitido, por otra parte, recalcaron que esta situación
afectará a gran parte de la ciudadanía, pues el reducir unidades, sólo estarán apoyando la demanda de taxis o combis colectivas, sin embargo, manifestaron que se mantendrán firmes ante esta decisión, pues son demasiadas las
deudas en el transporte público que ha orillado a alrededor de 10 socios de las diferentes empresas con concesión del servicio, entre camiones y microbuses quienes abandonaran la actividad.
