MÉXICO.- Entre 2004 y 2016, cada hora se perforaron alrededor de 1.5 tomas clandestinas, un incremento de casi 6,000%, de acuerdo con un reporte de la Cámara de diputados.
El robo de combustible era un negocio que existió desde hace 20 años en México. Aunque hay registros de ordeña ilegal de gasolina y diésel durante el gobierno de Ernesto Zedillo, la situación cobró relevancia con el cambio de poder político en México en el año 2000, tras la victoria presidencial del Partido Acción Nacional (PAN), y que llegó a su punto máximo tras el regreso del Partido Revolucionario Institucional (PRI) a Los Pinos.
Es decir, gobiernos panistas y priistas observaron el saqueo y lo permitieron. El actual presidente, Andrés Manuel López Obrador, señaló que los gobiernos anteriores de Vicente Fox, Felipe Calderón y Enrique Peña Nieto, así
como los respectivos directores de Pemex tenían conocimiento de este problema.
En las tres administraciones pasadas la cifra siguió creciendo hasta un nivel récord de 12,581 tomas clandestinas durante octubre de 2018, según datos de Pemex. Tanto priísta como panistas prometieron resolver el problema, y
aunque implementaron medidas para reducir el delito, lo permitieron.
Y para muestra un botón. Reparar un ducto dañado por toma clandestina toma poco tiempo, aproximadamente dos horas, más el lapso de traslado de las brigadas, pero de acuerdo con el nuevo gobierno, los funcionarios en Pemex encargados de monitorear los ductos continuaban durante más de ocho horas con el transporte de energéticos, a pesar de las alertas de posibles ordeñas ilegales o fugas. En otras ocasiones no se reportaban las fugas, según testimonios de los hoy detenidos.
La realidad actual en México pasa por un cambio profundo en el transporte de gasolina, diésel y turbosina. AMLO decidió cerrar los ductos ante alertas de posibles ordeñas. Para sustituir esta forma de transporte, Pemex enviaba los energéticos por pipas.
El gobierno de López Obrador ha ofrecido disculpas a la población, insistido en que se evite las compras de pánico, y ha prometido normalizar el abasto y el precio, pero asegura que no cambiará la estrategia.
