CDMX.- Petróleos Mexicanos (Pemex) produce apenas el 58.1 por ciento del diésel que consume el país, lo que obliga a la empresa a elevar en 72 por ciento su producción actual si quisiera cubrir por sí sola las necesidades nacionales ante un eventual freno de Estados Unidos a las exportaciones de este combustible.
De acuerdo con datos de la Secretaría de Energía, la demanda de diésel en México alcanza los 470 mil barriles diarios, mientras que la producción de Pemex promedió 273 mil 231 barriles diarios entre enero y julio de este año. La diferencia de casi 197 mil barriles debe cubrirse con otras fuentes de suministro.
TABLAS DESDE 2025
El reto es mayúsculo para la petrolera dirigida por Juan Carlos Carpio Fragoso. Su producción de diésel se ha mantenido en niveles similares desde mayo de 2025, lejos de los picos recientes registrados en noviembre y diciembre del año pasado, cuando rondó los 310 mil barriles diarios.
Además, Pemex se mantiene como importador neto del combustible: entre enero y julio importó en promedio 78 mil 609 barriles diarios, frente a exportaciones de 28 mil 500, lo que deja un saldo neto importador superior a los 50 mil barriles diarios.
En este panorama, la refinería Olmeca de Dos Bocas se consolida como la principal productora de diésel del Sistema Nacional de Refinación. Entre enero y julio promedió 73 mil 611 barriles diarios, equivalentes al 26.9 por ciento del total elaborado por Pemex.
SOLO UNO DE 4
Es decir, aporta poco más de uno de cada cuatro barriles de diésel que genera la empresa. Le siguen las refinerías de Tula y Cadereyta, con poco más de 45 mil barriles diarios cada una. Salina Cruz, Minatitlán y Madero se ubicaron alrededor de los 29 mil barriles diarios, mientras que Salamanca registró la menor aportación, con apenas 22 mil 044 barriles diarios.
Durante su conferencia matutina del lunes 21 de septiembre, la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo defendió la construcción de la refinería de Dos Bocas al señalar que, sin ella, México enfrentaría problemas para garantizar el abasto de combustibles.
“Si no existiera Dos Bocas, estaríamos en un problema de abasto del diésel”, afirmó la mandataria, quien destacó que la operación de la planta tabasqueña y la modernización del resto de las refinerías han contribuido a hacer más eficiente la distribución y el suministro.
