Entre el rugido de motores que aún recorren las colonias Bellavista, Josefa Ortiz, Cumbres y Morelos, la cooperativa de transporte “José María Morelos y Pavón” se mantiene en medio del proceso de modernización del sistema Ko’ox, optando por no integrarse por ahora y defendiendo su intención de renovarse por cuentapropia.
Ernesto del Carmen Martínez Valencia, presidente de la cooperativa, arribó la mañana de ayer a las oficinas de la ARTEC arropado por decenas de vecinos que temen el peor escenario, que sus camiones dejen de circular. En ese contexto, también anunció que a partir de la próxima semana la tarifa del pasaje subirá un peso.
A pesar de ello, la cooperativa presentó ante la ARTEC un proyecto integral para renovar su plantilla total de 21 unidades, con el objetivo de cumplir con los estándares de calidad exigidos, pero sin incorporarse al sistema centralizado.
La ruta “José María Morelos y Pavón” es, hasta ahora, la única que no se ha sumado al nuevo esquema. En medio del avance del sistema Ko’ox, su postura refleja la resistencia de un sector que busca mantenerse independiente, aun cuando el modelo de transporte público atraviesa un proceso de cambio. “¡Nosotros no queremos que los camiones estén tirados en la esquina!”, clamó una vecina durante la entrega del documento. “Hay gente adulta, gente más vieja que yo, que depende de estos camiones porque el coche particular no se detiene.
Para nosotros, esto no es solo transporte, es una necesidad vital”. Mientras la ARTEC mantiene en proceso la revisión de las concesiones, el caso de esta ruta refleja el momento de transición que vive el transporte: entre la modernización que avanza y usuarios que aún dependen de esquemas tradicionales.
