CDMX. – Las carreteras de Campeche están recobrando vida, y con ellas, la esperanza de miles de habitantes que han visto transformadas sus vías de comunicación gracias al programa Bachetón, una iniciativa que combina el esfuerzo de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) y la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena).
Durante su conferencia matutina, la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo celebró los avances en la repavimentación de las carreteras del sureste, especialmente en Campeche, donde los daños causados por la construcción del Tren Maya han sido reparados, generando entusiasmo entre la población local.
“Ahora que fui a Campeche, la gente está muy contenta porque se nota la repavimentación que hizo la Sedena en el sureste”, afirmó Sheinbaum, destacando el impacto tangible de estas obras en la calidad de vida de las comunidades. La presidenta anunció que la SICT seguirá los pasos de la Sedena al adquirir 20 equipos de repavimentación, conocidos como “trenes de repavimentación”, para operar directamente en el mantenimiento y rehabilitación de carreteras.
Este ambicioso plan no solo busca reparar daños, sino establecer un modelo de mantenimiento preventivo que garantice caminos seguros y eficientes a largo plazo.
RESPUESTA EFECTIVA A LOS RETOS DEL SURESTE
El programa Bachetón surgió como una respuesta directa a los daños causados en las carreteras del sureste por las obras del Tren Maya, un proyecto emblemático que, si bien impulsa la conectividad regional, generó desgaste en la infraestructura vial durante su construcción.
La Sedena, bajo la administración del expresidente Andrés Manuel López Obrador, asumió la responsabilidad inicial de reparar estas vías, adquiriendo equipos especializados de repavimentación que han permitido avances significativos.
Sheinbaum explicó que los “trenes de repavimentación” no son trenes en el sentido literal, sino conjuntos de maquinaria que operan en secuencia para rehabilitar carreteras de manera eficiente. “Primero va uno, luego el otro, y así sucesivamente, hasta completar el proceso de pavimentación. Así lo hizo la Sedena, y han avanzado muchísimo”, detalló la mandataria, subrayando el éxito de este modelo que ahora será replicado por la SICT.
En Campeche, los resultados son evidentes. Las carreteras, antes deterioradas por el paso de maquinaria pesada y las obras del Tren Maya, han sido rehabilitadas, facilitando el transporte de mercancías, el acceso a servicios y la movilidad de las comunidades.
“La gente lo ve, lo siente. Una carretera en buen estado no es solo asfalto, es progreso, es seguridad, es dignidad para los pueblos”, afirmó Sheinbaum, quien destacó el entusiasmo de los campechanos por estas mejoras.
ESTRATEGIA MIXTA PARA MODERNIZAR EL PAÍS
El enfoque del gobierno de Sheinbaum para el programa Bachetón combina dos estrategias: la repavimentación por administración, donde la SICT y sus trabajadores operan directamente los equipos, y la contratación de empresas privadas a través de licitaciones.
“No todo lo va a hacer la SICT. Seguiremos licitando a empresas especializadas, pero también vamos a fortalecer nuestras propias capacidades”, explicó la presidenta.
La adquisición de los 20 equipos de repavimentación permitirá a la SICT asumir un rol más activo en el mantenimiento carretero, reduciendo la dependencia de terceros y agilizando los trabajos. Este modelo, inspirado en la Sedena, busca optimizar recursos y garantizar resultados inmediatos.
