LA TRAGEDIA QUE SACUDIÓ A CAMPECHE EN 1980

CAMPECHE. En 2015, el otrora gobernador de Campeche –de 1991 a 1997–, Jorge Salomón Azar García, escribió un texto en donde rememora la historia de la construcción del Puente El Zacatal, que se pudo concretar en su administración.

El exmandatario cuenta que, por razones familiares, cuando era niño, viajaba a la Isla del Carmen, y lo hacía en canoa para cubrir el trayecto fluvial. Después usó las pangas y el ferri, durante sus periodos vacacionales.

Salomón Azar rememora en su texto: “recuerdo como si fuera ayer, la tragedia del hundimiento de la panga ‘Campeche’, ocurrido cerca de Isla Aguada, la noche del 22 de agosto de 1980, suceso en el cual se perdieron más de 85 vidas humanas. Este hecho tan doloroso que sacudió a toda la sociedad campechana fue lo que motivó que el gobernador Echeverría Castellot, tomara la histórica decisión de construir el “Puente de la Unidad’, (con o sin el apoyo de la SCT), obra monumental de 3 mil 260 metros de longitud, que une a Isla Aguada con Puerto Real, sobre la Laguna de Términos y que fue puesta en funcionamiento en el mes de noviembre de 1982…”.

Recuerda también que el anhelo de los carmelitas era contar con una obra similar que los acercara aún más hacia el centro del país, y dejar de padecer los molestos, precarios e inconstantes recorridos de la panga entre la Isla y Punta Xicalango.

Narra que el exgobernador Abelardo Carrillo Zavala (1985-1991), tuvo la firme intención de satisfacer esta demanda del pueblo de Carmen, incluso, durante el último año de su administración anunció el compromiso del Gobierno Federal para la construcción de esta importante obra, pero por una u otra razón no fue posible concretarla durante su gobierno.

Salomón Azar tomó el relevo en la gubernatura y se fijó la meta de hacer el puente que comunicara “esta porción de la Laguna de Términos y poder dejar en el pasado el uso de la transportación ineficiente y riesgosa de las pangas”.

Así, empezó a hacer las negociaciones con el Gobierno federal de Salinas de Gortari para la edificación del puente, pero no se avanzaba. Hubo un relevo en la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, donde fue nombrado titular Emilio Gamboa Patrón, amigo de Salomón Azar

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