El (TUM), reconoció que en los últimos días aumentaron las quejas contra los choferes del transporte público por el mal servicio, así como por el pésimo estado de las unidades.
Su director les exhortó a los concesionarios de las unidades a reparar los daños que presentan en un plazo de ocho días, y en caso de no acatar las órdenes, se solicitará la presencia de las autoridades policiacas para enviarlas al corralón.
“No somos autoridad que pueda aplicar sanciones en contra de los concesionarios, porque eso es competencia del Instituto Estatal del Transporte (IET), pero en el reglamento de Tránsito y del TUM, señala que toda unidad prestadora de servicios, llámese camión, taxi o colectiva, deben de contar con buena imagen, seguridad y la documentación completa, pero quien no respete el reglamento podría ser acreedor a sanciones administrativas y la retención de la unidad”, indicó.
Exigió a inspectores a verificar que los choferes estacionen los camiones en los paraderos y no fuera del mismo, así como de respetar los altos obligatorios y los señalamientos viales, pero sobre todo respetar las rutas ya trazadas, lo que constituye parte de los actos violatorios que ejercen este tipo de operadores, además de las denominadas “carreritas”, que es el pan de cada día, por lo cual no respetan los señalamientos viales, por eso se emitirán oficios contra quienes no respeten el reglamento.
Su director les exhortó a los concesionarios de las unidades a reparar los daños que presentan en un plazo de ocho días, y en caso de no acatar las órdenes, se solicitará la presencia de las autoridades policiacas para enviarlas al corralón.
“No somos autoridad que pueda aplicar sanciones en contra de los concesionarios, porque eso es competencia del Instituto Estatal del Transporte (IET), pero en el reglamento de Tránsito y del TUM, señala que toda unidad prestadora de servicios, llámese camión, taxi o colectiva, deben de contar con buena imagen, seguridad y la documentación completa, pero quien no respete el reglamento podría ser acreedor a sanciones administrativas y la retención de la unidad”, indicó.
Exigió a inspectores a verificar que los choferes estacionen los camiones en los paraderos y no fuera del mismo, así como de respetar los altos obligatorios y los señalamientos viales, pero sobre todo respetar las rutas ya trazadas, lo que constituye parte de los actos violatorios que ejercen este tipo de operadores, además de las denominadas “carreritas”, que es el pan de cada día, por lo cual no respetan los señalamientos viales, por eso se emitirán oficios contra quienes no respeten el reglamento.
