O las amas o las odias: Así son las Minivanes. En mi caso, se trata de un gusto culposo que, con la Honda Odyssey, creo ser capaz de defender.
Fue a finales de los 90 que la primera generación de la Odyssey desembarcó en México y desde entonces me impresionó. Sus dimensiones eran engañosas, pues al manejarla era ágil y veloz. Desde entonces, han pasado más de 20 años, y actualmente la Odyssey se enfrenta a innumerables opciones de Crossovers y SUVs.
Sin embargo, la Minivan de Honda también ha evolucionado. Estéticamente luce más moderna, sus líneas son más orgánicas y menos anguladas, al tiempo que, en el poste D, el cristal lateral fue extendido hasta la parte trasera para dar el efecto de un voladizo. Y aunque curiosamente las luces traseras siguen teniendo bulbos convencionales, la versión Touring cuenta con faros LED.
Lo novedoso
En tecnología el cambio ha sido mayúsculo. A la cámara montada en el retrovisor del copiloto se suma una al interior de la cabina, para monitorear la segunda y tercera fila. Las imágenes captadas son mostradas en la pantalla central, que ahora también es más grande. Por si esto no fuera suficiente, las voces en el interior se transmiten a través de las bocinas, por lo que es más fácil mantener contacto con todos los pasajeros .
El sistema de entretenimiento cuenta con Apple Car Play y Android Auto; sin embargo, Honda ha puesto aplicaciones que buscan ser útiles.
HONDA ODYSSEY TOURING
Motor: V6 3.5 l Potencia: 280 hp @ 6,000 rpm Torque: 262 libras-pie @ 4,700 rpm Transmisión: aut. 10 vel.
Tracción: delantera.
Precio:
797 mil 900 pesos.
Competidores:
TOYOTA SIENNA LIMITED
Quizá no sea tan entusiasta en su desempeño como la Odyssey o la Pacífi ca, pero su nivel de aislamiento la hace una opción muy confortable. En su contra juega el que se encuentre al fi nal del ciclo de vida de la actual generación.
799 mil 500 pesos.
CHRYSLER PACÍFICA LIMITED
Chrysler se mantiene en un nivel alto dentro del segmento. Se trata de un modelo bien equipado y con buena mecánica, pero que todavía tiene que mostrarse como una mejor opción contra marcas japonesas.
919 mil 900 pesos.
Con información de Agencia Reforma.
